GMX-2(汽车涡轮滚铆线）

汽车液力变矩器铆接机

A.液力变矩器是汽车动力传动的重要组成部分，由于它具有连续变速、延长传动使用寿命等而得到**应用。

B.液力变矩器由可传动的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮三个基本单元组成。汽车所用的液力变矩器的工作轮一般都是钢板冲压焊接而成，而工程机械所用液力变矩器的工作轮则是由铝合金**铸造而成。

C.液力变矩器不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮所输出的转矩值。

液力变矩器滚铆加工设备介绍：

          全自动化滚铆设备，含滚铆机主体、工装、夹具、刀具、移载机构、液压站、自动物流传输系统、控制系统，设备需满足涡轮叶片爪的自动铆接。

技术要求：

 1.滚铆机主轴数值：径跳0.008mm，主轴远端径跳0.015mm（距端面

      300），主轴 轴肩跳动0.01mm；

    2.主轴转速0～100rpm连续可调，主轴电机功率3.5KW。

     3.滚铆工装下降（上升）速度可调，分快进和工进，空行程时快进，刀具/

   工装与工件接触前工进，返回时快退，工进工作速度能达到2mm/s，

   同步进刀，进刀速度稳定。

  4.滚铆机应装有安全互锁装置，以免误操作造成设备损坏或人员伤害。

  5.滚铆机应配置独立的操作面板，可进行单台设备的人工操作，操作高度符

   合人机工程。

  6.滚铆机滑轨/导柱采用知名品牌具备足够的刚性。

  7.工装设计上应采用快换设计，工装整体切换不超过30min，刀具更换不超

   过3min。

  8.工装具备导向定心功能，定位精度≤0.05mm；

  9.滚铆工装具备叶片预倒功能：对工件进行预压后，采用预倒刀对叶片预倒，预倒后

   叶片应从根部折弯。

  10.滚铆刀采用浮动设计，具备一定的自适应性，滚铆压力便于调节，以保证叶片贴

    合间隙满足产品要求。

技术指标：

1.自动化程度          全自动
2.生产节拍(s)              59
3.机械手承重(Kg)           10
4.机械手水平轴运行速度     3(m/min)
5.机械手重复定位数值      ±0.05mm
6.滚铆机主轴直径（mm）              80

7.滚铆机主轴精度(mm)：
     a.径跳           ±0.008
      b.远端径跳（距端面300mm) ±;0.015
      c.轴肩端跳          ±0.01
8.主轴电机功率（KW）              3.5

9.主轴转速（r/min）       0～100
10.快进速度(mm/s)          40～50可调
11.工进速度（mm/s）        2～10可调
12.夹紧力（KN）            0～10可调
13.进给顶升力（KN）          0～15可调
14.工作行程（mm）            300
15.工装切换时间(min)
      a.整体切换         30
       b.刀具更换         3
16.滚铆刀轨迹与工件定位中心同轴度（mm）±;0.08
17.液压站油箱规格(mm)     500x400x800

18.油箱电机功率(kw)       1.1

19.油路冷却功能         风冷器
20.自动润滑装置            具备
21.设备占地面积：长*宽(mm*mm);5000*2500
设备安全防护方案:
整机采用全封闭栅栏，采用全机械互锁装置，具备三色灯、蜂鸣器、急停开关、双手启动。

加工后零件样品