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自动送钉自冲孔铆接机

自冲铆接机-ZCM手持式



自冲铆接(自刺穿铆接,Self-piercingriveting)技术最早是从1995年开始研究的。
主要目的是为了要提高汽车的经济性,使车身轻量化,而车身轻量化很重要的
措施是引入新材质,如,镀层薄钢板、铝、强化塑料、复合材料等等;而这些
新材质的连接使用“点焊”就无能为力了。自冲铆接技术具 有可以连接不同材质,
高耐疲劳性,良好的密封效果和防渗透功能,易于实现机械化,能耗小,使用
场地小,无污染等优点。 技术原理及流程:压边圈首先向下运动对铆接材料进
行预压紧,以防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动,而后冲头向下运动推动
铆钉向下刺穿上层材料。在凹模与冲头的共同作用下铆钉尾部在下层金属中张开
形成喇叭口形状以便锁止,达到连接目的。铆接两层相同金属材料时,较厚的放
在下层;铆接两层不同金属材料时,将塑性好的材料放在下层;铆接金属与非金
属材料时,将金属材料放在下层。
自冲铆接机优势:
专用铆钉!专用料带!铆接加工成本极低,与点焊相比成本可节省30%-60%
无需事先打孔,无废料,无铁屑产生
自冲铆接允许带有非金属夹层的材料进行连接
自冲铆接没有热应力集中,不会破坏材料表面镀层
自铆铆点的动态疲劳强度高,远远优与点焊
自冲铆运用特殊材料的专用模具成形,铆接质量稳定
铆接点的几何尺寸可以简单的进行质量判定,同时可以无伤检测
可以集多点一个冲程完成,极大地提高了工作效率
能耗低,无烟尘排放,无燥音污染
不损伤工作点的镀层或涂层,无需事后电镀或油漆

 


自冲铆接剖面图

 


自冲铆接后零件的背面

 


自冲铆接后零件的正面